ACTUALITES

Mémo Pilote Avion (FFA): https://www.ffa-aero.fr/FR/frm_guidedupilote_securite.awp?P1=5
Mémo Pilote ULM (FFPLUM): https://www.calameo.com/ffplum/read/00628012452953866fd6d

Aide mémoire météo: https://aviation.meteo.fr/documentation/guide_aviation.pdf

L'une des nombreuses missions d'Aviation sans Frontières se nomme "Les ailes de l'Avenir".

Elle a en 2022 contribué à la construction d'un ULM Nynja à Toulouse, et est impliquée en 2023 dans trois nouveaux projets, Toulouse ( construction d'un Savannah), Clichy ( construction d'un Nynja) et Marseille ( construction d'un Savannah)

Pour en savoir plus: https://asf-fr.org/fr/ailes-avenir

Certains d'entre-nous, face aux conditions pour obtenir un certificat de classe II peuvent être tentés de se tourner vers l'ULM, il existe une autre alternative, le LAPL. Vous trouverez ci dessous la présentation faite par Georges Cantarutti qui a opté pour cette solution.

Dans cette vidéo, la démonstration de l'utilisation d'un logiciel pour i-Pad, i-Phone et Androïd qui facilite la détection des trafics hostiles.

Le Compte Rendu de notre Assemblée Générale est disponible dans l'Espace membres

On ne dit plus, point d'arrêt 26, mais point d'attente 26. Le saviez vous? Ça et d'autres choses ont changé dans la phraséologie...

plus de détails sur aeroVFR

Ce 26 août, la réglementation va changer une fois de plus… avec la mise en application d’un nouveau règlement européen concernant les opérations aériennes des NCO ou Non-Commercial Operations with other than complex motor-powered aircraft. Ce nouveau texte (Règlement UE 965/2012) – déjà évoqué sur aeroVFR.com notamment ici et là – remplacera donc à compter de cette date le fameux « arrêté du 24 juin 1991 » relatif aux « conditions d’utilisation des aéronefs civils en aviation générale ».

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Voir rubrique "Technique - Securité"

Modalités pour la « nouvelle » prorogation SEP.

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